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拒绝伪劣产品(振帝)GS 93032-7 CR290Y490T-DPGS 宝马标准汽车钢 冷轧板 冷轧卷 一张起售 试模零售 量大从优 规格齐全 可月结
发布时间：2024-05-20 20:12:44 公司名称：[鹤岗]振帝实业有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 3.5-4.5/kg |
| 发货期限 | 2 |
| 供货总量 | 50000KG |
| 运费说明 | 电联 |
| 最小起订 | 1000 |
| 质量等级 | A |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品品牌 | 宝钢 |
| 产品规格 | 电联 |
| 发货城市 | 全国 |
| 加工定制 | 是 |
汽车用高强钢类型
1、双相钢 （DP钢，Dual Phase Steels）
2、复相钢 （CP钢，Complex Phase Steels）
3、相变诱导塑性钢 （TRIP钢，Transformation Induced Plasticity Steels）
4、马氏体钢 （MS钢，Martensitic Steels）
5、淬火延性钢 （QP钢，Quenching and Partitioning Steels）
6、孪晶诱发塑性钢 （TWIP钢，Twinning Induced Plasticity Steels）
7、硼钢 （PH钢或B钢，Press Hardening/Boron Stee 
冷轧钢材质是钢。冷轧钢就是经过冷轧生产的钢，冷轧是在室温条件下将No.1钢板进一步轧薄至为目标厚度的钢板。冷轧原卷比较脆硬，不太适合加工，所以通常情况下冷轧钢板要求经过退火、酸洗及表面平整之后才交给客户。冷轧 厚度是0.1-8.0MM以下，如大部分工厂冷轧钢板厚度是4.5MM以下；少厚度、宽度是根据各工厂的设备能力和市场需求而决定。冷轧钢和热轧钢区别不在冶炼过程，而是在于轧钢温度，或者说轧钢终止温度。终轧温度低于钢材再结晶温度的就成为冷轧钢。热轧钢容易轧制，轧钢效率高，但是热轧条件下钢材氧化，产品表面是黑灰暗淡的。冷轧钢要求轧机功率大，轧制效率低，而且轧制过程中为了能消除加工硬化还要进行中间退火，所以成本也较高，但是冷轧钢表面光亮，质量好，可以直接用来加工成品，因此冷轧钢板应用十分广泛。
汽车用钢标准简介
汽车用钢是钢材贸易中附加值非常高的品种之一，汽车用钢常会用到以下三类标准（或专门签订技术协议）。
1、钢厂的企业标准
如宝钢企标Ｑ/BQB、武钢企标Ｑ/ＷＧ、鞍钢企标Q/ASB、首钢企标Q/ SGZGS等。
2、大型终端的企业标准
如通用公司的ＧＭＷ系列，大众公司的VW系列、福特公司的ＷＳＳ系列、东风公司的ＥＱ系列、本田公司的ＨＥＳ系列等。
３、各国标准或标准化组织制定的标准，如ＧＢ、ＡＳＴＭ、ＪＩＳ、ＥＮ、ＤＩＮ、ＩＳＯ、ＳＡＥ等。
镀锌是指在金属（通常是钢或铁）表面涂上一层锌涂层。它主要用作防止腐蚀的保护措施，进而延长被保护金属部件的使用寿命。当正确应用于钢表面时，锌涂层提供两种主要类型的保护：屏障保护和电流保护。
屏障保护：
当锌涂层涂在表面上时，它会干燥并硬化，形成一层保护性的氧化锌层，不透空气和水分，从而消除了腐蚀发生所需的成分之一——电解质。由于下面的钢基材无法与外部空气或湿气接触，因此可以防止进一步腐蚀。
电流保护:
电流保护，也称为阴极保护，通过优先腐蚀来保护下面的钢基材，从而在此过程中牺牲自身。这种类型的保护对于受保护钢材可能因划痕、切割、凹痕或涂层损坏而暴露的情况特别有用。因为锌是一种高反应性和带负电的金属，它将承担阳极的作用，因此如果相邻的钢不受保护，它首先会腐蚀。锌将继续提供电流保护，直到涂层完全消耗。
